Pour de nombreux automobilistes empruntant la route entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois, l’annonce a fait l’effet d’une bombe : le tronçon de l’autoroute A40, qui était gratuite depuis 40 ans, deviendra payante dès le 1er février 2029. Cette décision, souvent qualifiée de mauvaise nouvelle par les usagers réguliers, soulève de nombreuses questions sur ses implications pratiques et économiques pour la région.
Pourquoi rendre payante une autoroute gratuite depuis 40 ans ?
La gratuité de cette portion de l’autouroute A40, présente depuis sa construction, fut un atout indéniable pour la mobilité dans le secteur. Mais voilà qu’en 2029, tout cela changera en raison d’une mesure prise par la préfecture. Dès lors, les voyageurs devront payer un péage fixé à 1,80 euro. Les raisons avancées pour cette modification sont principalement financières.
Selon la préfecture, ce passage au système de péage s’inscrit dans une stratégie visant à assurer « l’équilibre financier du projet. » En effet, avec des routes toujours plus saturées et des infrastructures vieillissantes, le financement devient une priorité pour gérer la maintenance et les améliorations nécessaires. Le revenu généré par le péage est supposé permettre ces ajustements coûteux.
Le système à flux libre
L’une des grandes particularités de ce nouveau péage est son fonctionnement sans barrières, dit système à flux libre. Ce modèle promet de minimiser les embouteillages traditionnels que l’on retrouve habituellement aux postes de péage. Ainsi, les véhicules pourront circuler sans interruption tandis que leurs passages seront enregistrés électroniquement.
Cette technologie, bien que moderne, suscite toutefois des interrogations quant à son efficacité et à sa mise en œuvre pratique. Plusieurs provinces ayant déjà adopté ce système en France font état de divers problèmes techniques au démarrage, avant que le système ne soit pleinement opérationnel.
Des remises pour les usagers réguliers
Pour atténuer l’impact financier sur les utilisateurs fréquents, notamment ceux effectuant régulièrement des trajets depuis Annemasse ou en direction de Saint-Julien-en-Genevois, des tarifications préférentielles ont été annoncées. Les usagers équipés de badges ATMB (Autoroutes et Tunnels du Mont-Blanc) pourront bénéficier de réductions significatives.
Le coût initial de 1,80 euro pourrait être réduit jusqu’à 0,94 euro pour ces conducteurs réguliers. L’idée derrière cette initiative est de compenser le poids financier supplémentaire que représente ce changement, particulièrement pour les travailleurs frontaliers qui empruntent quotidiennement cette section de l’A40.
